工作原理

磨煤机由电动机经联轴器、圆柱齿轮减速机、开式大小齿轮传动而驱动转动部旋转。转动部筒体内装有研磨介质---钢球，当筒体转动时，钢球在离心力作用下被转动的筒体提升到一定高度后，由其本身的重力作用而跌落，使筒体内的煤在下落钢球的冲击和研磨作用下形成煤粉，即粉磨过程。在磨制过程中，煤粉被热风干燥送至锅炉燃烧或煤粉仓贮存。

用途

筒式钢球磨煤机为干式粉磨各种硬度煤炭之用，推荐给料粒度小于15毫米，当磨制的煤块可磨性系数k图片=1,含水量≤7％,在R90号筛上剩余量为6—8％,其近似研磨出力见性能参数表。本磨机用于火力发电厂研磨固体燃料---煤粉，是火力发电厂制粉系统中的主要设备，它只有借助于热风(热风温度不超过300℃)的干燥和输送，才能良好的工作。当煤粉细度和可磨性系数变化时，机器出力应相应修整。

磨煤机的构成

磨煤机由料斗、轴承部、传动部、转动部、隔音罩(或防护罩)、

电动机、减速机、联轴器和基础部等组成，并带有稀油站。

轴承部

轴承部采用全封闭式自位调心摇杆型轴承结构，轴承瓦为锡基轴承合金。合金中埋有通冷却水的蛇形铜管。主轴承采用高低压润滑油站进行润滑，在磨机启动与停止时，高低压油站的高压系统与低压系统同时工作，将磨机转动部通过轴颈浮起，主轴承形成静压润滑。当磨机进入正常工作状态时，油站的低压系统工作，形成轴承的动压润滑。

传动部

磨煤机为单电动机驱动的单传动型式，大小齿轮为端面密封的开

式直齿传动，大小齿轮润滑采用干油润滑方式，或喷雾润滑方式。

转动部

转动部是由30毫米厚钢板焊接而成的筒体与两个端盖组成，筒体衬板借助固定楔和拧紧楔所形成的楔向压力牢固地结合在筒体上，筒体衬板与筒体之间，端衬板与端盖之间装有10mm厚石棉垫板以防止筒体内热能的散失，并且缓冲了钢球对筒体的冲击，同时还有助于衬板与筒体及端盖的紧密结合。

隔音罩由方钢构成的框架和隔音板组成，在隔音板上装有吸音材料---玻璃棉毡。隔音罩装于转动部外部，将转动部罩住，起到降低磨机噪音和安全防护作用。

如用户不需要隔音罩，本磨机配有防护罩。防护罩由焊接盖板与槽钢组成，也安装在磨机转动部外部，起到降低噪音和安全防护作用。

联轴器

联轴器采用了结构简单可靠，维护方便的棒销联轴器，棒销联轴器的使用环境温度为-20℃～+70℃。棒销材料推荐采用尼龙６。

减速机

减速机中心距800mm，传动比为6.74，润滑方式是油池飞溅润滑或喷油润滑。油池飞溅润滑采用50号工业齿轮油。

高低压润滑油站

高低压润滑油站是为磨机静动压轴承的润滑而设计的，一台润滑油站供一台磨机润滑，其主要参数为:高压泵公称压力25MPa，公称流量2.4L/min，低压泵公称压力0.4MPa，公称流量63L/min。高低压润滑油站安装在磨机基础面，空负菏指磨机转筒（筒体）内无钢球与煤。

试车前

在磨机启动前首先启动润滑站油箱的加热装置，将油箱油温加热至额定值时，启动油泵－－低压泵与高压泵，同时开通主轴承与减速机的冷却水冷却。润滑油站油泵启动在2分钟后才允许启动磨机。

试车前的准备工作完毕后即可进行空车运转8小时以上，空车运

转应满足下列要求：

高低压润滑系统工作正常，应无漏油现象，水冷系统通水流畅。磨机主轴承温度不大于50℃，控制回油温度不得超过40℃。磨机运转平稳，传动齿轮不应有显著地周期性噪音，各部磨擦件不允许有烧伤现象。

负荷试车

经空负荷试车合格后可进行负荷试车，试车前加入规定量20％－30％的钢球和煤，运转后每隔10分钟或15分钟依次加入10％或15％的钢球和煤，直到满负荷为止，连续运行24小时时严禁无研磨料的负荷试车。

负荷试车达到上述要求外还应满足下列要求：

机器运转平稳，没有急剧振动。

主轴承温度不大于50℃。

主电动机电流没有异常波动。

筒体各螺栓孔、人孔、法兰结合面不允许有漏气、漏粉。负荷

试车合格后方能正式投入生产。

中速磨煤机